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45Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼時效后硬度

 更新時間:2022-12-27 點(diǎn)擊量:531

45Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼

【化學(xué)成分】(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)

C:0.42~0.49

Si:0.17~0.37

Mn:1.40~1.80

【力學(xué)性能】

試樣毛坯尺寸(mm):25

熱處理:

第一次淬火加熱溫度(℃):840;冷卻劑:油

第二次淬火加熱溫度(℃):-回火加熱溫度(℃):

550;冷卻劑:水、油抗拉強(qiáng)度(σb/MPa):≧885

屈服點(diǎn)(σs/MPa):≧735斷后伸長率(δ5/%):≧10

斷面收縮率(ψ/%):≧45

沖擊吸收功(Aku2/J):≧47

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≦217

【主要特性】此鋼為中碳調(diào)質(zhì)鋼,強(qiáng)度、耐磨性和淬透性均較高,在油中臨界淬透直徑達(dá)10~25mm,在水中臨界淬透直徑達(dá)22~45。調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學(xué)性能,可切削性尚好;但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向,水淬易開裂,對白點(diǎn)敏感,焊接性和冷變形塑性較低等缺點(diǎn)。

【應(yīng)用舉例】這種鋼一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,亦可在正火狀態(tài)下使用,適于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件。當(dāng)工件直徑小于60mm時其性能與40Cr鋼相當(dāng)。在汽車拖拉機(jī)及普通機(jī)械制造中,用于制造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤,蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機(jī)車軸、車廂軸、重載荷機(jī)架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓及螺帽等。



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